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采用牙嵌式轉(zhuǎn)向機構(gòu)的手扶拖拉機，當用轉(zhuǎn)向把手操作牙嵌式轉(zhuǎn)向離合器時，一側(cè)驅(qū)動輪動力被切斷，當轉(zhuǎn)彎半徑小，高速轉(zhuǎn)向時，有時因遲松轉(zhuǎn)向把手而造成嚴重事故。那么，怎樣使用才能保證機車轉(zhuǎn)向時安全呢？ 1、起步時盡量不轉(zhuǎn)向起步轉(zhuǎn)彎，動力切斷的一側(cè)驅(qū)動輪停止不動，未切斷動力的另一側(cè)驅(qū)動輪繞靜止的驅(qū)動輪加速轉(zhuǎn)向，不易控制。牙嵌式轉(zhuǎn)向器的良好嚙合靠轉(zhuǎn)向彈簧保證。若彈簧力較弱或轉(zhuǎn)向把手被他人動過，停車時轉(zhuǎn)向齒輪牙嵌齒易被中央減速齒輪輪轂牙嵌頂住，使該側(cè)驅(qū)動力被切斷，這種情況下起步，拖拉機會突然起步轉(zhuǎn)向而發(fā)生意想不到的事故。 2、上坡時少用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向 上坡時，如用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向，動力被切斷的一側(cè)驅(qū)動輪在下坡分力作用下迅速由前進變?yōu)殪o止，而動力未被切斷的一側(cè)驅(qū)動輪仍在行駛，轉(zhuǎn)彎速度高，極易使拖拉機跑偏而發(fā)生意外事故。 3、下坡時盡量不用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向下坡時應(yīng)用推拉扶手架的方法轉(zhuǎn)向。因下陡坡時，切斷動力的一側(cè)（相當于空檔）比未切斷動力的一側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)的更快，這時轉(zhuǎn)向就要反向操作把手，即向左轉(zhuǎn)捏右轉(zhuǎn)向操作把手。當坡度不大時，是順轉(zhuǎn)向還反是反轉(zhuǎn)向不好掌握，也容易出事故。 4、高速行駛時嚴禁使用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向 高速行駛中使用轉(zhuǎn)向把手，拖拉機急轉(zhuǎn)彎，容易造成翻車事故。正確的做法是：轉(zhuǎn)大彎先減速，觀察路面及行人狀況，再操縱轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向。若彎度不大，就沒有必要操縱轉(zhuǎn)向把手，用手推拉扶手架即可順利轉(zhuǎn)向。 5、減油門時盡量避免轉(zhuǎn)向 突然減小油門，發(fā)動機的動力變?yōu)樽枇Γ瑱C車慣性變?yōu)閯恿，這時操縱轉(zhuǎn)向把手，很可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)向。由于這種情況不易判斷，應(yīng)盡量避免此時轉(zhuǎn)向。 6、在任何情況下不允許同時使用兩個轉(zhuǎn)向把手 這樣做稍不注意，極易松開一側(cè)轉(zhuǎn)向把手造成高速急轉(zhuǎn)或松開雙側(cè)轉(zhuǎn)向把手造成溜坡。若在鬧市區(qū)，易傷人，釀成車禍。在上下坡時會造成上坡倒溜和下坡加速行駛，也極不安全。
采用牙嵌式轉(zhuǎn)向機構(gòu)的手扶拖拉機，當用轉(zhuǎn)向把手操作牙嵌式轉(zhuǎn)向離合器時，一側(cè)驅(qū)動輪動力被切斷，當轉(zhuǎn)彎半徑小，高速轉(zhuǎn)向時，有時因遲松轉(zhuǎn)向把手而造成嚴重事故。那么，怎樣使用才能保證機車轉(zhuǎn)向時安全呢？
1、起步時盡量不轉(zhuǎn)向起步轉(zhuǎn)彎，動力切斷的一側(cè)驅(qū)動輪停止不動，未切斷動力的另一側(cè)驅(qū)動輪繞靜止的驅(qū)動輪加速轉(zhuǎn)向，不易控制。牙嵌式轉(zhuǎn)向器的良好嚙合靠轉(zhuǎn)向彈簧保證。若彈簧力較弱或轉(zhuǎn)向把手被他人動過，停車時轉(zhuǎn)向齒輪牙嵌齒易被中央減速齒輪輪轂牙嵌頂住，使該側(cè)驅(qū)動力被切斷，這種情況下起步，拖拉機會突然起步轉(zhuǎn)向而發(fā)生意想不到的事故。
2、上坡時少用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向 上坡時，如用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向，動力被切斷的一側(cè)驅(qū)動輪在下坡分力作用下迅速由前進變?yōu)殪o止，而動力未被切斷的一側(cè)驅(qū)動輪仍在行駛，轉(zhuǎn)彎速度高，極易使拖拉機跑偏而發(fā)生意外事故。
3、下坡時盡量不用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向下坡時應(yīng)用推拉扶手架的方法轉(zhuǎn)向。因下陡坡時，切斷動力的一側(cè)（相當于空檔）比未切斷動力的一側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)的更快，這時轉(zhuǎn)向就要反向操作把手，即向左轉(zhuǎn)捏右轉(zhuǎn)向操作把手。當坡度不大時，是順轉(zhuǎn)向還反是反轉(zhuǎn)向不好掌握，也容易出事故。
4、高速行駛時嚴禁使用轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向 高速行駛中使用轉(zhuǎn)向把手，拖拉機急轉(zhuǎn)彎，容易造成翻車事故。正確的做法是：轉(zhuǎn)大彎先減速，觀察路面及行人狀況，再操縱轉(zhuǎn)向把手轉(zhuǎn)向。若彎度不大，就沒有必要操縱轉(zhuǎn)向把手，用手推拉扶手架即可順利轉(zhuǎn)向。
5、減油門時盡量避免轉(zhuǎn)向 突然減小油門，發(fā)動機的動力變?yōu)樽枇Γ瑱C車慣性變?yōu)閯恿，這時操縱轉(zhuǎn)向把手，很可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)向。由于這種情況不易判斷，應(yīng)盡量避免此時轉(zhuǎn)向。
6、在任何情況下不允許同時使用兩個轉(zhuǎn)向把手 這樣做稍不注意，極易松開一側(cè)轉(zhuǎn)向把手造成高速急轉(zhuǎn)或松開雙側(cè)轉(zhuǎn)向把手造成溜坡。若在鬧市區(qū)，易傷人，釀成車禍。在上下坡時會造成上坡倒溜和下坡加速行駛，也極不安全。
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