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　　隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化的迅速發(fā)展及能源的日益緊張，降低油耗、節(jié)省作業(yè)成本是廣大農(nóng)機(jī)手的迫切愿望。以下本文對(duì)農(nóng)機(jī)具的正確使用、保養(yǎng)、節(jié)油措施進(jìn)行闡述與分析，以供參考。
　　1、農(nóng)業(yè)機(jī)械的選型
　　選擇綜合效益好并通過(guò)國(guó)家行業(yè)主管部門鑒定的節(jié)能型機(jī)型，測(cè)重選擇動(dòng)力性、適應(yīng)性好且作業(yè)性能穩(wěn)定等方面機(jī)型，從而達(dá)到提高工作效率、降低油耗的目的。
　　2、農(nóng)業(yè)機(jī)械的保養(yǎng)
　　運(yùn)行時(shí)的機(jī)車，由于運(yùn)轉(zhuǎn)操作、顛簸震動(dòng)，可能造成燃油連通部件出現(xiàn)松動(dòng)而漏油，因此要保持良好的檢修習(xí)慣，做到安全行車，減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。
　�。�1）新車磨合。新購(gòu)買的農(nóng)業(yè)機(jī)械要按說(shuō)明書進(jìn)行空車磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。避免出廠就進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)，磨合時(shí)要注意車速的控制，減少急加速、急減速。
　�。�2）要適量加機(jī)油。要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來(lái)確定更換機(jī)油的周期，并注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度，機(jī)油要適量，不可過(guò)多或過(guò)少。
　　（3）濾清器要定期清洗。由于，空氣濾清器與柴油濾清器堵塞會(huì)分別引起氣量減少與發(fā)動(dòng)機(jī)供油異常，會(huì)使柴油燃燒不名夠充分，燃油效率降低，油耗增加，功率下降。所以對(duì)于上述濾清器等每行駛五千公里以上配件就要進(jìn)行更換。
　�。�4）使用干凈的柴油。要使用經(jīng)過(guò)48小時(shí)以上沉淀的柴油。用沉淀后的清潔柴油，可使發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)以最佳工作狀態(tài)供油，既可提高發(fā)動(dòng)機(jī)噴油泵柱塞偶件與噴油閥偶件的工作可靠性與經(jīng)濟(jì)性，又可延長(zhǎng)偶件的使用壽命。
　�。�5）各部位軸承保證潤(rùn)滑良好。在裝配時(shí)要松緊適度，要使之運(yùn)轉(zhuǎn)自如；過(guò)緊過(guò)松都會(huì)使工作阻力增加，導(dǎo)致油耗增加，同時(shí)要隨時(shí)把各連接部位螺釘緊固。
　�。�6）防止滴漏燃油。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期耗油技術(shù)檢測(cè)，禁止燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。油箱開(kāi)關(guān)、油管接頭等處的柴油滲漏現(xiàn)象要及時(shí)檢修，以防由于震動(dòng)漏油嚴(yán)重，造成油耗。
　　3、農(nóng)業(yè)機(jī)械的維護(hù)
　�。�1）時(shí)常檢查和調(diào)整氣門間隙。氣門間隙過(guò)大、過(guò)小都會(huì)影響充氣量。間隙過(guò)大，會(huì)增加油耗15%-20%，因此要經(jīng)常檢查和調(diào)整氣門間隙。
　�。�2）防燃油滴漏。發(fā)動(dòng)機(jī)要時(shí)常目測(cè)檢查，對(duì)耗油要定期進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)馬上處理。嚴(yán)防燃油滴漏，目的是為了減少耗油量，更是為了安全行車。
　�。�3）調(diào)整供油提前角。過(guò)早或過(guò)遲供油都會(huì)使柴油燃燒不充分而冒黑煙增加油耗，所以要及時(shí)調(diào)整供油提前角。
　�。�4）燃油的添加。農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力燃油大部分是柴油。使用經(jīng)過(guò)沉淀的清潔柴油，可使發(fā)動(dòng)機(jī)偶件的工作安全性與經(jīng)濟(jì)性得到提高，也可延長(zhǎng)偶件的使用壽命。
　�。�5）保證噴油器良好霧化。噴油器滴油或霧化不良導(dǎo)致柴油燃燒不充分而使油耗增加，所以要把噴油壓力及時(shí)調(diào)整好，保證柴油霧化良好。
　�。�6）禁止帶病作業(yè)。要根據(jù)柴油機(jī)排煙顏色判斷其技術(shù)狀態(tài)，柴油機(jī)在工作中如持續(xù)異常冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，說(shuō)明柴油機(jī)帶病作業(yè)。要查明原因并及時(shí)采取措施加以解決，否則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。
　　（7）制動(dòng)回位要好、不拖滯。要時(shí)常檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，既可保證行車安全，也可使油耗減少。
　�。�8）確保多缸機(jī)工作均衡，不能“瘸腿”。據(jù)測(cè)定，如果四缸機(jī)有一缸不工作或工作不良，可增加15%-20%的油耗。
　　4、做好規(guī)劃
　　作業(yè)前要做好準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備充分可有效地減少拖拉機(jī)空行和發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，提高時(shí)間利用率并降低油料消耗。
　�。�1）合理安排工作任務(wù)
　　作業(yè)項(xiàng)目和地塊根據(jù)服務(wù)對(duì)象確定行車路線，避免往返調(diào)動(dòng)車，要做到班次保養(yǎng)、加油、換班“三到田”。查看道路和地塊，依據(jù)土質(zhì)、墑情和地溫等具體情況來(lái)確定作業(yè)時(shí)間和方法，搞好土地規(guī)劃，要盡量連片，合理劃區(qū)，減少地頭轉(zhuǎn)彎。必要時(shí)，清除田間障礙，還要整修道路。
　�。�2）調(diào)試機(jī)具
　　以全面檢查機(jī)具技術(shù)狀態(tài)，按照農(nóng)業(yè)技術(shù)與機(jī)務(wù)技術(shù)要求進(jìn)行安裝、調(diào)整。如調(diào)節(jié)器整株行距、播量劃印器等，并實(shí)地進(jìn)行試驗(yàn)操作，在作業(yè)之前將隱患排除。
　　5、農(nóng)機(jī)具合理運(yùn)用
　�。�1）合理安排工作任務(wù)
　　合理編組，盡可能多臺(tái)農(nóng)具并聯(lián)作業(yè)，擴(kuò)大農(nóng)具的工作范圍，盡量采用復(fù)式作業(yè)。如耕地同時(shí)耙地、播種，中耕并同時(shí)施肥，中耕深松等等。達(dá)到合理編組，使機(jī)械效能充分發(fā)揮出來(lái)。
　�。�2）使用得當(dāng)
　　拖拉機(jī)駛進(jìn)地次數(shù)盡量減少，抓住墑情作業(yè)，遵照農(nóng)業(yè)耕作技術(shù)要求作業(yè)并保證作業(yè)質(zhì)量。要改革舊的耕作制度適應(yīng)機(jī)械化作業(yè)要求，如推廣玉米免中耕等。
　　（3）正確操作
　　起動(dòng)裝置要保持完好，停車時(shí)間很長(zhǎng)就要熄火，節(jié)油要選擇合適檔位和油門作業(yè)，輕負(fù)荷時(shí)要用高檔小油門，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在正常水溫、油溫下作業(yè)，地頭轉(zhuǎn)彎時(shí)要收油門，行車中熄火前禁止猛轟油門以減少零件磨損和油耗。
　　6、改裝農(nóng)機(jī)具
　�。�1）柴油予溫
　　經(jīng)過(guò)技術(shù)改裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，柴油在進(jìn)入燃油泵之前，通過(guò)排氣管加溫。加溫后提高柴油溫度，改善了霧化狀況，使柴油燃燒充分，既節(jié)油又可使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得以提高。經(jīng)改裝后的拖拉機(jī)可節(jié)油5%左右。
　�。�2）改裝機(jī)油濾芯
　　很多車組將金屬絲機(jī)油濾芯，改裝成鋸末紙漿濾芯、衛(wèi)生紙濾芯、棉線濾芯，改善了過(guò)濾性能并延長(zhǎng)了機(jī)油的使用時(shí)間。
　�。�3）安裝節(jié)油減煙器
　　節(jié)油減煙器結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，安裝容易。如果一臺(tái)大中型拖拉機(jī)年耗柴油5000 kg，安裝節(jié)油減煙器后，按節(jié)油5%計(jì)劃，一年可節(jié)油250 kg，節(jié)油效果相當(dāng)可觀。
　　7、小結(jié)
　　我國(guó)目前市場(chǎng)上生產(chǎn)和使用的農(nóng)業(yè)機(jī)械，大多都存在著功率低、技術(shù)差、耗油重等問(wèn)題，不能較好地達(dá)到環(huán)保、節(jié)能、高效地要求。因此節(jié)約用油不僅能提高農(nóng)機(jī)使用的經(jīng)濟(jì)效益，而且對(duì)保護(hù)農(nóng)村的生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)備意義。