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　(1)收割機(jī)中的鉚合件如動(dòng)刀總成，鉚釘一般都是冷擠制成，在鉚合時(shí)不應(yīng)加熱，如加熱會(huì)降低材質(zhì)強(qiáng)度。鉚合后應(yīng)用成形沖子重柳，以加強(qiáng)刀片與刀桿的牢固性。

　　(2)易損零件，特別是銷(xiāo)軸、壓片、套、墊鐵　在維修中不能以多加黃油而代替換件和修理，如長(zhǎng)時(shí)間使用磨損到極限的零部件會(huì)造成其它機(jī)械壽命的減短。

　　(3)沒(méi)有平衡機(jī)的軸類(lèi)修理在修理各種軸類(lèi)需平衡時(shí)，可在軸的一端裝一推力軸承，夾持在車(chē)床三爪上，另一頭可用頂尖頂住，如車(chē)床短，可用中心架夾住另一端裝在軸上的軸承，校正平衡為止。但在配重時(shí)，用螺釘上緊，盡量不要用電焊方式配重。

　　(4)在維修中因進(jìn)口軸承的材料型號(hào)繁多，不易購(gòu)置，可用廢舊軸類(lèi)加工目前我國(guó)軸類(lèi)大都是以45#碳結(jié)鋼為主，如需淬火調(diào)質(zhì)，在條件不好的情況下，可用氧氣、土爐把所需零件加熱到紅中發(fā)烏放置鹽水中，根據(jù)需求而定。

　　(5)在加工套類(lèi)零件時(shí)盡可能在套孔中拉油槽　因收割機(jī)某些部位加油十分困難，凡難加油的地方可用黃油及重機(jī)油，尼龍?zhí)壮�外。凡用尼龍�(zhí)椎牟课唬�最好不要用鑄鐵、銅、鋁代替，因?yàn)槟猃執(zhí)壮惺芤欢ǖ臎_擊而不變形。

　　(6)皮帶輪和軸上的鍵與鍵槽修復(fù)　應(yīng)保證尺寸不變?yōu)樘崆�，萬(wàn)不能加大鍵的尺寸，否則會(huì)影響到軸的強(qiáng)度，軸上鍵槽可用電焊填料補(bǔ)焊在舊鍵的反方向銑一鍵槽，帶輪上鍵槽可用鑲套(過(guò)渡配合)的辦法，鑲好后，用埋頭螺釘在套縫中攻絲上緊插鍵。

　　(7)收割機(jī)液壓部分的維修卸下分配器和減流閥等，用氣泵對(duì)各管件壓力沖氣，液壓油二次裝入時(shí)應(yīng)過(guò)濾、排氣，裝配液壓的維修主要是密封件，而密封件最好卸下后換新的。進(jìn)口軸承中能有所幫助。關(guān)于進(jìn)口軸承在其他機(jī)械設(shè)備重保養(yǎng)的知識(shí)，請(qǐng)您參見(jiàn)“進(jìn)口軸承在柴油機(jī)凈化腔中的保養(yǎng)”一文的介紹。

　　(1)收割機(jī)中的鉚合件如動(dòng)刀總成，鉚釘一般都是冷擠制成，在鉚合時(shí)不應(yīng)加熱，如加熱會(huì)降低材質(zhì)強(qiáng)度。鉚合后應(yīng)用成形沖子重柳，以加強(qiáng)刀片與刀桿的牢固性。

　　(2)易損零件，特別是銷(xiāo)軸、壓片、套、墊鐵　在維修中不能以多加黃油而代替換件和修理，如長(zhǎng)時(shí)間使用磨損到極限的零部件會(huì)造成其它機(jī)械壽命的減短。

　　(3)沒(méi)有平衡機(jī)的軸類(lèi)修理在修理各種軸類(lèi)需平衡時(shí)，可在軸的一端裝一推力軸承，夾持在車(chē)床三爪上，另一頭可用頂尖頂住，如車(chē)床短，可用中心架夾住另一端裝在軸上的軸承，校正平衡為止。但在配重時(shí)，用螺釘上緊，盡量不要用電焊方式配重。

　　(4)在維修中因進(jìn)口軸承的材料型號(hào)繁多，不易購(gòu)置，可用廢舊軸類(lèi)加工目前我國(guó)軸類(lèi)大都是以45#碳結(jié)鋼為主，如需淬火調(diào)質(zhì)，在條件不好的情況下，可用氧氣、土爐把所需零件加熱到紅中發(fā)烏放置鹽水中，根據(jù)需求而定。

　　(5)在加工套類(lèi)零件時(shí)盡可能在套孔中拉油槽　因收割機(jī)某些部位加油十分困難，凡難加油的地方可用黃油及重機(jī)油，尼龍?zhí)壮�外。凡用尼龍�(zhí)椎牟课�，最好不要用鑄鐵、銅、鋁代替，因?yàn)槟猃執(zhí)壮惺芤欢ǖ臎_擊而不變形。

　　(6)皮帶輪和軸上的鍵與鍵槽修復(fù)　應(yīng)保證尺寸不變?yōu)樘崆�，萬(wàn)不能加大鍵的尺寸，否則會(huì)影響到軸的強(qiáng)度，軸上鍵槽可用電焊填料補(bǔ)焊在舊鍵的反方向銑一鍵槽，帶輪上鍵槽可用鑲套(過(guò)渡配合)的辦法，鑲好后，用埋頭螺釘在套縫中攻絲上緊插鍵。

　　(7)收割機(jī)液壓部分的維修卸下分配器和減流閥等，用氣泵對(duì)各管件壓力沖氣，液壓油二次裝入時(shí)應(yīng)過(guò)濾、排氣，裝配液壓的維修主要是密封件，而密封件最好卸下后換新的。