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　　路邊樹其實(shí)跟不少公共工程一樣，受益者眾多但不具體，建設(shè)時(shí)又難免影響周邊群眾，如果既能解決好群眾利益受損的補(bǔ)償問題，又能幫他們?cè)鍪眨侨罕娮匀浑p手歡迎、積極參與。
　　最近到云南省富源縣黃泥河鎮(zhèn)小磨勒村村支書陳開學(xué)家中，保證有新鮮的水蜜桃吃。為啥？因?yàn)殛愰_學(xué)在鐵路沿線種的水蜜桃樹進(jìn)入了豐產(chǎn)期。
　　小磨勒村原來在鐵路周邊種植蔬菜，由于種植農(nóng)作物需要經(jīng)常翻動(dòng)土地，遇到雨天發(fā)生邊坡溜坍，雨水夾帶著泥土滑落到鐵路線上，影響列車運(yùn)行安全。
　　按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》的規(guī)定，村鎮(zhèn)居民居住區(qū)的鐵路沿線兩側(cè)不少于12米的土地屬于鐵路安全保護(hù)區(qū)。為保護(hù)鐵路，有的路段種植了綠化樹，可沒種多久就被當(dāng)?shù)卮迕耒P掉種了糧食蔬菜——“好好的地，為啥不讓耕作？”為這事，護(hù)路工和當(dāng)?shù)卮迕駴]少發(fā)生矛盾。
　　怎樣才能既保證鐵路運(yùn)輸安全，又不阻斷村民經(jīng)濟(jì)來源？陳開學(xué)多次征求村民意見，決定引導(dǎo)村民在鐵路沿線種植果樹，并邀請(qǐng)林木專家來為村民講解種植技術(shù)。路還是那段路，人還是那些人，但鐵路和周邊居民不再水火不容，果樹讓兩者找到了利益結(jié)合點(diǎn)。
　　無獨(dú)有偶，記者此前采訪時(shí)還聽到過另外一個(gè)故事。云南昆明某河道沿岸要求綠化護(hù)堤，不少地方選擇了種行道樹，唯獨(dú)有個(gè)鄉(xiāng)種植了食用玫瑰。“如果種樹，政府不還得出錢找人管護(hù)？種上食用玫瑰，再分配給老百姓，管護(hù)的錢就省下了?！边@個(gè)鄉(xiāng)的黨委書記告訴記者。
　　道路兩側(cè)種樹既能保持水土，又能降塵減噪，這本是民生工程，然而在不少地區(qū)卻失了民心。部分城市追求繁花似錦、名木古樹，耗費(fèi)不少公共財(cái)政；如果同樣一座城市，路上連個(gè)過街天橋都沒有，行人過街還要與車輛搶道，自然沒人去在乎這些景觀樹到底好不好看。如果時(shí)不時(shí)要換棵樹、重新補(bǔ)種時(shí)令鮮花，影響了老百姓出行，群眾不反感才怪。
　　路邊樹其實(shí)跟不少公共工程一樣，受益者眾多但不具體，建設(shè)時(shí)又難免影響周邊群眾，如果既能解決好群眾利益受損的補(bǔ)償問題，又能幫他們?cè)鍪?，那群眾自然雙手歡迎、積極參與。
　　還有一點(diǎn)不能不說，大多數(shù)公共工程的主要功能本不是為了美化，如果為了“面子”而影響了群眾便利，那可就本末倒置了。