亚洲情色欧美,日韩爱爱无码,少妇天堂网,中国妇女一区三区,草久久久最新网址,91亚洲国产精品影视,欧美亚洲图久久久久,老熟女12p,99草永久在线视频

　　  冬季農(nóng)業(yè)機(jī)械的防凍非常重要。為了提高農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用壽命和經(jīng)濟(jì)效益，在冬季要對農(nóng)機(jī)采取一系列切實(shí)有效的保溫防凍措施。冬季由于天氣嚴(yán)寒，燃油的流動性變差，潤滑油的黏性增加，泠卻水易凍結(jié)，給農(nóng)業(yè)機(jī)械的使用和維護(hù)工作帶來許多困難。

　　冬季農(nóng)業(yè)機(jī)械操作注意事項(xiàng)

　　1、先啟動發(fā)動機(jī)，再加冷卻水。發(fā)動機(jī)在嚴(yán)冬季節(jié)啟動比較困難，有時(shí)加完冷卻水(最好用熱水)后，發(fā)動機(jī)若不能很快啟動起來，冷卻水會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。所以，應(yīng)當(dāng)先啟動發(fā)動機(jī)并預(yù)熱至40℃～50℃時(shí)，再熄火加水，并且要一次加滿。

　　2、水溫升高后再起步行駛。冷卻水加滿后應(yīng)立即啟動發(fā)動機(jī)低速升溫，但不可馬上行駛，以避免寒冷氣流使散熱器進(jìn)一步降溫，導(dǎo)致冷卻水結(jié)冰。一般來說，溫度低于 50℃時(shí)不要起步行駛，達(dá)到50℃以后也應(yīng)低速行駛，待發(fā)動機(jī)溫度升至正常溫度后再轉(zhuǎn)入正常行駛。嚴(yán)寒季節(jié)則應(yīng)等發(fā)動機(jī)升至正常溫度后方可起步。

　　拖拉機(jī)停放時(shí)應(yīng)立即放凈冷卻水。一天作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)小油門運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，待機(jī)溫有所降低后再熄火和放凈冷卻水。注意不能滿負(fù)荷大油門作業(yè)，不能突然熄火和立即放水，防止機(jī)體因驟冷而開裂。放水時(shí)要打開水箱蓋和所有的放水開關(guān)，務(wù)必放凈。

　　采取防凍措施。在嚴(yán)寒的冬季，應(yīng)在發(fā)動機(jī)上蓋保溫簾、保溫套，必要時(shí)在拖拉機(jī)散熱器前用硬紙板擋風(fēng)，以減少冷空氣的進(jìn)入。有的發(fā)動機(jī)上裝有機(jī)油散熱器，應(yīng)扳動開關(guān)到"冬"字位置，使機(jī)油不流經(jīng)機(jī)油散熱器。嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)換用低凝點(diǎn)的冬季用油，例如～10號柴油。

　　3、拖拉機(jī)在使用時(shí)，一旦出現(xiàn)因散熱器冰阻而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)立即停車，并保持發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的條件采取化冰措施：一是熱水化冰。如有開水，可緩慢澆在容易結(jié)冰的散熱器下水管上，冰阻就會逐漸解除。二是冷水化冰。若停車地點(diǎn)有自來水，可用管子將水引來沖洗散熱器外表和結(jié)冰部位，直到冰阻消除。

　　另外，中途停車時(shí)，應(yīng)選擇好停車地點(diǎn)，宜選擇在平坦、干燥、朝陽之處停車，避免拖拉機(jī)溜滑或車胎凍結(jié)于地面。若預(yù)計(jì)停車時(shí)間較長時(shí)，亦應(yīng)放凈冷卻水，以免水在機(jī)內(nèi)結(jié)冰而損壞機(jī)件。

　　三、初春農(nóng)機(jī)正確使用方法

　　1、各種農(nóng)業(yè)機(jī)械都應(yīng)按照使用說明書的要求，進(jìn)行使用前的清理、潤滑、調(diào)整、緊固等項(xiàng)工作，以確保機(jī)具以良好的技術(shù)狀態(tài)投入作業(yè)。

　　2、對動力機(jī)械（如拖拉機(jī)、柴油機(jī)）潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，除按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)使用潤滑油外，還要嚴(yán)格遵守潤滑系統(tǒng)保養(yǎng)周期和規(guī)范，定期清洗潤滑系統(tǒng)，定期更換過濾部件，以減輕機(jī)件磨損。

　　3、初春氣溫高低不穩(wěn)，變化無常，對動力機(jī)械冷卻系統(tǒng)的正確使用不能忽視：（1）要繼續(xù)做好防凍工作，夜間氣溫低于零度時(shí)，如沒有使用防凍液的，應(yīng)放掉冷卻水，以免凍裂機(jī)體；（2）機(jī)器在低溫啟動時(shí)，應(yīng)實(shí)行預(yù)熱啟動；（3）要注意發(fā)動機(jī)的正常使用溫度，水溫達(dá)到40℃以上時(shí)，方可空負(fù)荷運(yùn)行； 60℃以上才能開始負(fù)荷作業(yè)；正常的工作溫度應(yīng)保持在80～95℃之間，以減少發(fā)動機(jī)的不必要磨損。

　　4、拖拉機(jī)在進(jìn)行旋耕、播種、灌溉等作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做到"五凈"，確保安全生產(chǎn)。

　?。?）燃油凈，目前大部分農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)動機(jī)都是柴油機(jī)，因此柴油的凈化工作很重要。柴油凈化有三種方法：首先是把購回來的柴油靜置沉淀96小時(shí)以上，再就是加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)，再加一層綢布。從油桶取油時(shí)，將過濾器外加包一層綢布或打字機(jī)蠟紙，并應(yīng)定期清洗或更換。特別是農(nóng)墾的進(jìn)口設(shè)備，要按柴油沉淀 96小時(shí)，三級過濾，浮子取油的方式加油。油在作業(yè)頭一天晚上加滿油箱，防止水蒸汽結(jié)露。

　?。?）潤滑油凈，要經(jīng)常注意使用潔凈的符合本機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油。機(jī)油過濾器的過濾芯要定期清洗，轉(zhuǎn)子式的過濾器在轉(zhuǎn)子內(nèi)壁貼一層寬窄長短合適的牛皮紙，便于在離心作用下吸附污垢。濾芯上吸附的污物清洗時(shí)最好用打氣筒充氣，從內(nèi)向外吹氣，用毛刷刷洗，絕不要用手抹。潤滑油要按要求使用，勿隨便亂注其它潤滑油。

　?。?）空氣凈，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，每個(gè)汽缸每分鐘吸入空氣2～4立方米。為了保證進(jìn)入汽缸的空氣干凈，必須對空氣濾清器加強(qiáng)檢查，定期清洗。（4）冷卻水凈，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)屬開放式的，冷卻水最好用軟水，即雪、雨水或經(jīng)處理的自來水和潔凈的井水等，冷卻系統(tǒng)清洗時(shí)按水容積的比例加1％的燒堿和 0.5％的煤油。（5）機(jī)具凈，農(nóng)機(jī)作業(yè)大多在野外、露天進(jìn)行，常和灰塵、泥沙、水接觸，機(jī)體最易臟污。因此，要經(jīng)常擦洗，使機(jī)身不生銹，必要時(shí)給予補(bǔ)漆，以防銹蝕。


　　1、拖拉機(jī)和其他農(nóng)機(jī)應(yīng)盡量停放在車庫內(nèi)，防止被風(fēng)吹、日曬、雨雪侵蝕和冰凍。

　　2、徹底清洗濾清器、油底殼、變速器，否則會造成不同牌號的潤滑油混存，降低潤滑效果。

　　3、及時(shí)更換潤滑油。由于普通潤滑油的粘度隨氣溫下降而增加，導(dǎo)致流動性變差，因而機(jī)件運(yùn)動時(shí)摩擦阻力增大，拖拉機(jī)啟動時(shí)經(jīng)常導(dǎo)致冷啟動困難，甚至產(chǎn)生燃瓦、抱軸等事故。因此，在冬季來臨時(shí)，應(yīng)及時(shí)將油底殼、空壓機(jī)和輪轂軸承內(nèi)的潤滑油換成冬季用的潤滑油；將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油換成冬季用的齒輪油。

　　4、徹底清洗油箱。為了保證柴油的純度，減少冰凍，還要經(jīng)常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗時(shí)不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗。若發(fā)現(xiàn)里面的紙質(zhì)濾芯葉片變形較大或者爛穿時(shí)應(yīng)更換新件。過濾器座上的調(diào)壓閥不能用汽油清洗，以免損壞調(diào)壓閥的密封膠圈。有條件可安裝油箱防凍裝置，用油箱油管保溫罩防凍，使拖拉機(jī)在嚴(yán)冬季節(jié)能正常發(fā)動和行駛。

　　5、及時(shí)加注、更換防凍液。在使用防凍液前，首先要將原有的發(fā)動機(jī)防凍液清除，然后清洗水道，最好加注制造廠指定的防凍液，以免日后引起水道腐爛。另外，防凍液的加注應(yīng)適量，千萬不能忽視。

　　6、放凈冷卻水。放水時(shí)應(yīng)當(dāng)全打開放水開關(guān)(一般發(fā)動機(jī)都有兩個(gè)放水開關(guān)，一個(gè)在汽缸體上，一個(gè)在散熱器底部出水口處)和散熱器加水口蓋，水放完后，可啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，以便將冷卻水排凈。另外，入冬前應(yīng)清洗冷卻系統(tǒng)，防止雜物堵塞散熱器及發(fā)動機(jī)放水開關(guān)。

　　7定期放出燃油箱中的水，嚴(yán)格防止水混入柴油中，以免柴油發(fā)生凍結(jié)。

　　8、適當(dāng)加大蓄電池電解液的比重，用補(bǔ)充充電的方法讓蓄電池保持在充足電的狀態(tài)，使蓄電池不致因低溫而過多喪失電容量和凍裂蓄電池殼。