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　　發(fā)動機(jī)拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，嚴(yán)重時會發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機(jī)啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發(fā)動機(jī)的一種重大事故，而出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象的根本原因在于氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，從而導(dǎo)致潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。
　　導(dǎo)致拉缸現(xiàn)象的原因有很多種，而最常發(fā)生的原因主要有以下四種情況：
　　一是缺少機(jī)油，發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要使用正確牌號以及良好品質(zhì)的機(jī)油，而機(jī)油的作用主要是潤滑、冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕等，其中潤滑作用就是在兩個相互運(yùn)動的表面之間形成足夠的油膜，避免它們直接接觸，從而減少磨損的產(chǎn)生。如果發(fā)動機(jī)沒有按要求添加適量的機(jī)油，或者在運(yùn)行過程中機(jī)油損失后沒有及時添加，那么活塞、活塞環(huán)、缸壁三者之間沒有油膜產(chǎn)生，極易導(dǎo)致拉缸現(xiàn)象的發(fā)生。
　　二是機(jī)油失效，機(jī)油在高溫工作的情況下，容易發(fā)生裂解失效，因而會不產(chǎn)生油膜或油膜不能起到良好的隔離作用。
　　三是磨料，發(fā)動機(jī)本身的空濾設(shè)計(jì)和其它密封裝置可以將外部的灰塵基本隔絕，而沒有正確的維護(hù)空濾、空濾失效等會使灰塵進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，形成磨料，可造成發(fā)動機(jī)磨損的磨料大小僅在25微米左右，而25微米相當(dāng)于頭發(fā)絲的三分之一，當(dāng)超過一定大小的磨料進(jìn)入燃燒室后，會使活塞、活塞環(huán)和缸壁之間直接接觸，從而導(dǎo)致拉缸現(xiàn)象的發(fā)生。
　　四是發(fā)動機(jī)過熱，根據(jù)熱脹冷縮的原理，金屬在超過一定溫度時會發(fā)生永久變形，就如彈簧一樣，超過它所能承受的拉力后就無法回彈。如果活塞、活塞環(huán)、缸壁中任何一個發(fā)生了變形，那么在運(yùn)行過程中，相互之間的油膜會變薄，甚至沒有，使相互間直接接觸，最終導(dǎo)致拉缸的發(fā)生。
　　對于發(fā)動機(jī)使用者來說，良好的維護(hù)保養(yǎng)可以避免拉缸的發(fā)生，使用合格的機(jī)油、原裝空濾，以及根據(jù)發(fā)動機(jī)廠家的要求按周期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行正確的維護(hù)保養(yǎng)，都可以避免拉缸的發(fā)生。